Blog＆コラム

ホイールスペーサよりももっと外にホイールを出したい！ってときに使うのがワイドトレッドスペーサーです。出幅も結構選べるので私自身も愛用していましたが、危険性もあるのでそれも含めてお話ししたいと思います。

ある日ドライブしていると道端でタイヤ交換をしているおじさんがいました。作業自体は手慣れたものでサクッとタイヤを交換し、ホイールナットに十字レンチを掛けたところで衝撃的な光景を目にします。なんとおじさんは十字レンチの上に乗り、全体重をかけてホイールナットを回していたのです。 恐らく、彼にとってはずっとやってきた手法なんだとは思いますが、トルクレンチという文明の利器を知っている私にとって、かなり衝撃的だったのを昨日のように思い出します。

近年、トラックからのホイール脱落事故が相次いでいます。一説によると昔の10倍にもなっていると言われていますが、トラックの増加意外にも原因があるはず。トラックのホイールは非常に重く、さらに勢いよく転がってく為、人や対向車に当たると死亡事故につながる場合もあります。なぜ、近年それが増えているのか、またどういった対策が必要になるのか今一度考えてみましょう。

皆さん、図柄入りナンバープレートってご存知ですか？恐らく、多くの方が知っているとは思いますが、車のナンバープレートに図柄が入っているアレの事です。私の記憶が正しければ、2017年の4月にラグビーワールドカップの日本開催を記念して発行されたのが初めだったと思います。

車のカタログには様々な情報がかかれていますが、エンジン性能曲線というものが書かれているのはご存知でしょうか？恐らく、車好きでない限りはスルーしているでしょうし、車好きでも最高トルク、最高出力の確認のみで済ませている方が多いと思います。ただ、このグラフから車の特性や性格を想像し、試乗等で答え合わせするのも楽しみ方の一つだと思うので、是非とも読み飛ばさず読み取っていただければと思います。

今まではノーマルの車を自分らしくコツコツ仕上げていくのが好まれていましたが、最近では出来上がったバリバリのカリカリのいわゆるコンプリートカーを購入する人が増えているような気がします。今回はそのコンプリートカーについてのメリットデメリットについて書いていきます。

車高調などはよく抜けるなんて話も聞きますが、一方で純正サスペンションが抜けたという話はあまり聞いた事がないと思います。ただ、実際のところはどうなのか・・・お話ししていこうと思います。

ダウンサスって安いけれど、実際のところどうなの？ってことを考えていきましょう。