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150プラドのシフトノブは下の部分にシフトブーツのプラスチックパーツがはまり込む部分が作られています。そのため、社外のシフトノブを取り付けるとシフトブーツが遊んでしまったりと、かっちり収めたい人にとっては少し不満が残ることになります。私自身は特に気にならないのですが、せっかくだから作ってみようということで、自作でのシフトノブ制作をしてみたいと思います。

150プラドは本格クロカン四駆ということで、普通に町中を運転していると一生使うことのないようなスイッチが付いています。今回はそのスイッチを3つほど押して試してみようと思います。

トヨタ純正の取扱書だろ？っと侮るなかれ、ちょっとした指南書を超えるクオリティーのオフロード走行取扱書。ぜひとも150プラドオーナーであれば読んでみてほしい。