スバル

今回の試乗はレガシィB4(セダンタイプ)です。 レガシィと聞くとスバルのフラッグシップでターボによる魅力的な加速がイメージとしてあると思いますが、今回はターボではなくNA。しかもスバルの売りである2000ccエンジンではなく3000cc。...

今回はなつかしいインプレッサワゴンGG2型1.5iのインプレッションです。 一口にインプレッサワゴンと言ってもWRXなどと同様に丸目の前期から、涙目の中期、鷹目の後期までほとんどフェイスリフトで乗り切った息の長いモデルでして、細かく分類す...

今回はスバル「ステラ」のレポートを掲載します。 実は愛機フォレスターがラジエター破損のため入院してしまい、代車としてやってきてくれた車なのです。忙しいスバルさんの計らいでどうやら試乗車を与えてくれたらしく、走行距離は一万キロすら満たない良...

今回乗った車はフォレスター（ＳＧ5）のクロススポーツというモデルです。型は前期型でスバル独自のアプライドナンバーで言うならBです。 クロススポーツは普通のモデルよりも車高が低く設定され足回りも若干固めになっているようです。私の乗ったモデル...