機能部品

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【SG5】GDB純正ショック流用

さて、フォレスターが入院中にもう一つ作業してもらっていました。今後、家で出来たらいいな~と思い作業を見せてもらっていたにもかかわらず写真は一枚も撮っていません。 長距離走っている車両はボルトが固着している可能性があるのでインパクトなどない...
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【SG5】リアタワーバー装着

SGフォレスターにCUSCOのリアタワーバーを取り付けました。今回はSG用では無くSF用のタワーバーです。取り付けは内装カットが必要ですがいたって簡単。 まずはストラット上のカバーを外します。内張り剥がしでつめの部分を重点的にこじってやれ...
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【SG5】リアメンバー補強バー装着

クスコのリアメンバー補強バーを取り付けました。取り付けはいたって簡単。ラチェットやメガネレンチがあれば出来ます。SG5のクロスポ前期は取り付け部分に穴しか開いていないのでナットの役目の板とパーツでアームを挟む感じですかね。 商品はこんな感...
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【SG5】コトスポーツ強化ブローオフバルブ装着

さて、取り付けてもらいましたよ。coto sports純正強化ブローオフバルブ。 Coto Sport(コトスポーツ)純正加工強化ブローオフバルブレガシィ BE5・BH5(A〜D型)インプレッサ GC8・GF8(F・G...
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【SG5】レゾネーターを撤去する。

SGフォレスターの定番メニュー、レゾネーター撤去を実行しました。吸気温度低下によるトルクアップ、レスポンス、あわよくば燃費もと期待しています(別に吸気音を大きくしたいわけじゃないからね) 因みにレゾネーターは消音機の役目も果たしていますの...
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